【長城潤滑油】潤滑筑夢造船強國

近些年來，我國已形成了比較完整的造船科研、設計、生產(chǎn)能力，船舶工業(yè)國際市場份額迅速上升，尤其是國際金融危機后，我國的國際造船市場份額不降反增，從近十年中國造船業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國已經(jīng)成為全球重要的造船場所之一。

據(jù)中國船協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年，在全球新造船市場大幅回落的背景下，我國船企繼續(xù)鞏固在優(yōu)勢船型的重要地位，批量承接各類船舶訂單，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正總噸計分別占43.5%、49.8%和42.8%，前述各項指標國際市場份額均保持世界前列。
其中，集裝箱船、散貨船、原油船、化學品船、海洋工程輔助船、汽車運輸船和多用途船等7種船型全球市場份額超過50%，分別達到56.7%、72.2%、63.5%、65.7%、58.2%、87.7%和75.5%。集裝箱船銷量持續(xù)上升，特種船、海洋工程裝備的訂單量大幅攀升，可見全球新船訂單的爭奪已經(jīng)呈現(xiàn)出技術(shù)、品牌和質(zhì)量的競爭。

從產(chǎn)業(yè)集中度上來看，我國船舶制造企業(yè)多聚集于江蘇、上海、遼寧、浙江、山東等沿海省市，這5個省市的造船完工量合計占比達到91.1%，新接訂單量占比也居前列。為了進一步提高我國船舶產(chǎn)業(yè)的集中度，我國將支持大型船舶企業(yè)集團及其他骨干船舶企業(yè)實施兼并重組，推動大型船舶企業(yè)與上下游企業(yè)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟或兼并成大型綜合船舶集團，相互支持，共同發(fā)展，同時打造大型船舶跨國企業(yè)，拓展國際市場。

除了提供優(yōu)良的潤滑產(chǎn)品，中國石化長城潤滑油專業(yè)的技術(shù)服務團隊可為船舶制造企業(yè)量身定制潤滑解決方案，提供現(xiàn)場調(diào)研、分析診斷、改良方案、培訓研討、應用指導等專業(yè)的集成服務，協(xié)助企業(yè)預防和解決因潤滑等不合理而導致的設備問題，保障設備的良好運行。目前，長城潤滑油已與舟山凱靈船廠、嵐橋集團、荷蘭 IHC 公司等多家國內(nèi)外企業(yè)達成合作，為其各類船舶制造設備提供潤滑產(chǎn)品與服務。